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長沙堆高車行業常見參數和選購必須注意的因素
- 2019-03-13-

長沙堆高車行業常見參數和選購必須注意的因素

 

    堆高車,我們首先來看看行業內的概念,即指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛,隸屬工業車輛,是高架倉庫、托盤化物流場所的必備設備之一。

 

    行業內叫法比較多,如堆高車、堆高機、升高車、裝卸車、堆垛車,根據動力的不同可分為手動堆高車、電動堆高車,電動堆高車國內有兩款行業內賣的比較好,即半電動堆高車、全電動堆高車,還有一種是屬于大型叉車,即將內燃叉車動力換成電池動力,為電動叉車,這種叉車相對于我們今天說的這些而言,屬于中型電動堆高車,我們今天說的手動堆高車、半電動堆高車、全電動堆高車都是小型堆高車。

 

  手動堆高車的門架鋼材型號
  手動堆高車門架鋼材選配是和載重有直接關系的。載重1T一般為10號工字鋼,1.5T一般為12號工字鋼,2T的一般12號工字鋼或者14號工字鋼,2.5T一般為14號工字鋼,3T一般為16號工字鋼,4T的一般是18號工字鋼,5T的一般是20號工字鋼。

 

  手動堆高車的油缸配置
  一般升高高度在2.5M或者2.5M以上都為單油缸設計。

 

  手動堆高車的門架配置
  一般升高在2.5M以下,基本為單油缸設計;2.5M或者2.5M以上為雙門架設計。

 

  全電動堆高車的升降油缸
  一般升高1.6M的為單油缸,即起升架只有一個油缸支撐完成貨叉升降工作;升高高度大于1.6M的電動堆高車一般都是雙油缸,即貨叉左右各一個起升油缸。

 

  全電動堆高車的門架配置
  全電動堆高車升高高度一般高于1.6M的電動堆高車門架為雙門架,唯獨升高1.6M的電動堆高車為單門架設計。

 

  全電動堆高車蓄電池池配置
  全電動堆高車一般升高1.6M蓄電池配置為100AH;2M-4M電池配置為115AH,如上海牛力機械用日本“統一”牌蓄電池配置為100AH的就兩個型號,即CTD1.0T*1.6M、CTD1.5T*1.6M,其余皆為日本“統一”牌蓄電池115AH配置,動力強勁。

 

  中卓搬運車廠家認為選配要注意的貨叉低放高度啊,載重啊,升高啊這些都不消多說,一般都會注意到。


  堆高車的工作空間要和堆高車的各種參數如轉向半徑,工作半徑相適應;其實是轉彎半徑也要考慮進去,這些是客戶們經常忽略的問題,也是行業內銷售人員給客戶推薦堆高車的時候不會忽略的問題;還有就是客戶在選購的時候還要注意堆高車是否易于保養和檢修,一般公司都沒有專業的保養檢修人員,越容易檢修和保養,其性價比就越高。

 

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